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车养护 | 轮胎常新 要牢记的几项知识

来源: 发布时间:2016-01-19 点击:
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轮胎是行驶安全最重要的部件之一,而且易损。保养和检查尤其重要。

保养必读

提高轮胎使用寿命的方法

平稳起步;

不能超载;

控制车速,平稳上、下坡;

避开障碍物、择路行驶;

避免陷车时的轮胎空转;

避免轮胎污染(如污染及时清理);

经济车速行驶,避免急刹车、急转弯;

及时清除轮胎花纹中夹带的石子等异物;

选用中性轮胎宝(多数的轮胎宝偏酸性,降低轮胎的韧性);

冷天(寒冬)的防冻措施;

炎热的夏天,要控制轮胎的升温。

注:轮胎的温度不能超过95℃。气温在0℃时,轮胎温度允许上升95℃,气温为40℃时,轮胎温度只允许上升55℃。

如果轮胎温度为22℃时,使用寿命为100%,而上升到100℃时,轮胎帘线的强度大约降低20%。因此在炎热夏季时,一定要控制轮胎的升温,使其不超过95℃的危险线。

日常使用注意事项

1、轮胎气压一定要随时检查,这个跟自行车检查轮胎是一样的。汽车轮胎气压应该控制在2.3-2.5bar。

如果气压过高,舒适性会降低,轮胎中间磨损会比较厉害,抓地力减弱,转向过度,尤其夏天长时间行驶会有爆胎的危险。

如果气压过低,舒适性同样降低,胎噪变大,轮胎两边磨损较大,抓地力减弱,转向不足,而且轮胎的波浪变形会导致轮胎温度快速升高,更容易发生爆胎。

有好些人都会随车配备一套气压监测装置或者直接安装胎压监测,而且为了更进一步增加安全性好多车主都选择轮胎充氮气,氮气是惰性气体,比空气更稳定,不易热涨冷缩,胎壁渗透能力弱,还有很好的隔音效果,一级方程式汽车赛就规定赛车必须充氮气,以减少在高速急刹车时的爆胎几率。

▲ 随车配备一个气压表绝对很有必要。

2、轮胎偏磨,除了上述所说的气压过高或过低问题导致偏磨之外,两边轮胎气压不同也会导致偏磨。另外,大部分的轮胎偏磨都是因为底盘参数错误导致的,这个是完全可以提前预防的,当你感觉到汽车有明显跑偏的时候,要及时去维修站做四轮定位矫正参数,就有好多粗心车主,等到车轮磨损已经很明显的时候才意识到车子跑偏。

平时用车也要懂得轮胎换位,差不多每两万公里就对调一次轮胎,对轮胎也是很有好处的。对调方法可以选择对角线对调,但如果您车轮胎是单导向花纹,就只能选择前后对调了。

▲ 这种情况属于比较严重的偏磨,必须更换。

3、轮胎磕碰,在所难免,唯一能做的就是在平时驾驶的时候多多注意路况,避免经常在不平整的路面或者矿区路面行驶,在过减速带或者上下马路牙子的时候一定要控制好速度,最大程度的减少路面对轮胎的冲击。

▲ 轮胎起包,直接更换。

关于轮胎,每次的出行都应受到重视,尤其出远门的时候,更应该仔细检查轮胎,这不仅仅是为您的爱车负责,更是为您的生命负责。

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